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北京大件吊装企业阐发:汽车起重机报废的有关问题

2017-11-22      点击

   


     北京大件吊装企业阐发:汽车起重机报废的有关问题

    如同轿车一样,汽车起重机也有强制报废标准。按照我国《汽车报废标准》第二条规定,吊车的使用年限为15年。但是规定又规定,如果吊车、钻机等专项车,可以在报废之后申请耽误五年的使用期限。通常来说,如果是运营用途的吊车,使用接近20年,也几乎无法使用了,就是不强制报废,使用者也会弃之不用。


    但是,这是不是说所有的汽车起重机都可以使用15年左右呢?不是这样的。

    汽车起重机需要每年进行年检,只有年检通过的汽车起重机,才能被继续使用。一般来说,汽车起重机使用8年左右,因为各类零部件的损坏,年检不通过的概率很大,此时,用户如果更换各类零部件,成本也会很高,所以,用户一般会在使用不到8年的时候,就对起重机进行了报废处理。

    另外,我国新出台的一些污染治理政策,也会影响到汽车起重机的报废。

    例如,在2014年左右,我国就出台了有关“黄标车淘汰”的政策。按照在该政策,排放水平

低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车需要在2015年左右进行全部淘汰。这也就是说在2005年之前出产的黄标车需要被“报废”。按照北京起重吊装企业统计,目前我国使用低排放标准的柴油汽车起重机数量约为5万台左右,这些车辆可能需要淘汰,如果继续使用,也不会通过车管所的年检。

    不过,对于淘汰“黄标车”,国家有相应的补助政策,没有达到报废年限的汽车起重机提前报废,国家财政会赐与一定的财政补偿。如果不想提前报废,可以加装排放处理设备,经检验排放达标,可以获得绿标,继续使用。不过,按照北京苏安观察,后一种办法目前较少被应用。

    对于拥有大量汽车起重机的北京大件吊装企业来说,也需要了解一些有关起重机报废的政策,这样可以利用政策,节省企业运营成本。


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