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十年变迁吊车司机需要听从施工工地的打点

2019-03-13      点击

    在工地吊装属于吊装细分行业,主要是在建筑工地、工程工地进行包括管道、塔吊、物资等吊装。吊装司机和施工吊装企业普遍反映,施工吊装十年间,属于一个天上、一个地下。十年之间,施工吊装的差别有多大呢?北京吊装搬运企业总结了几个指标,进行一番对比。


    供需对比

    十年之前,工程企业很少会自购吊车,通常都是将吊装作业外包给吊车老板或者专业企业,彼时,活多吊车少,但是此刻,虽然施工项目也多,但是施工企业通常都会自购吊车进行作业,吊车数量已经处于供大于求的局面,也是因为如此,专业从事施工吊装的企业话语权被弱化了。

    吊装价格

    在供不应求的市场下,吊车的台班费自然高,相反,则台班费自然低。另外,按照一位吊车老板的说法,在大约七八年之前,不少工程企业的老板亲自登门拜访,但是此刻,吊车老板求着工程企业要活干。在十年之前,不少吊车进入工地,还要收取入场和出场费,但是此刻,几乎没有吊装老板这样做。

    司机待遇

    司机待遇也是吊装境况一个看点。据称,在十年之前,吊车司机往往会和施工工地的打点层在一桌吃饭,但是此刻,吊车司机会被安排与工地员工在一起。总之,吊车对工地来说,重要性大幅降低。

    安全打点

    按照北京设备的观察,十年之前,吊装安全,吊车司机和老板是有话语权的,主导吊装安全打点工作。但是此刻,吊车司机需要听从施工工地的打点,而施工方与吊车司机又不能做好协调,总之安全隐患众多。

    在北京吊装搬运企业看来,独立的施工吊装市场一直在萎缩,更多施工单元,都会自购吊车。总之一句,施工吊装的生意会越来越不好做。


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