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北京工厂设备搬迁探讨:有关汽车吊支腿的问题

2017-08-07      点击

  按照北京工厂设备搬迁企业的观察,在一些汽车吊的论坛中,与支腿有关的问题很多,北京搬运企业对这些问题进行总结。北京搬运企业认为,此中一些问题,是存在讨论的必要的。

    问题一:汽车吊吊装必须打开支腿吗?

    不少司机对这一问题很不以为然。按照十不吊准则,不打开支腿不吊装。也就是说,这一答案是肯定的。

    但是也有司机向北京工厂设备搬迁企业反应,他们在仔细查看了起重机的说明书之后,发现此中有规定,包括中联、三一的汽车,说明书中表示,在吊车性能允许的情况下,例如吊装重量在额定重量一半以内,是可以不打开支腿的,或者是不必完全打开支腿。

    这一说明,能够解决一些问题。例如在狭窄空间中,支腿不能打开,或者不能完全打开,此时,吊车司机的思维就不能僵化,认为不打开支腿就不能吊装。如果起吊的物体重量较轻,也是可以吊装的。

    问题二:不打开支腿吊装的危害?

    这并不是汽车吊不打开支腿就能吊装了。不打开支腿吊装需要满足两个条件,第一,场地受限,支腿无法打开。第二,吊装重量很轻。如果不遵照这两条,不打开支腿吊装会对起重机造成损害,包括压坏大梁、轮胎,包括在吊装过程中,汽车吊出现倾覆。

    问题三:汽车吊第五条支腿的作用有哪些?

    近来年,不少新推出的汽车吊都增加了一条支腿,也被称之为第五条支腿,在汽车驾驶室的下方。通常来说,四条支腿是可以进行吊装的。但是第五条支腿也有其作用。第一,可以增强汽车吊装的稳定性。第二,可以增加汽车吊装范围,在拥有第五条支腿之后,可以吊装汽车驾驶室前方的物体,实现360吊装。

    问题四:某条支腿坏了,可以起吊吗?

    北京工厂设备搬迁企业总结得出如果按照严格规定,汽车吊某条支腿损害,无法伸出,是不能起吊的。但是也有一些办法,例如,某些司机会使用枕木代替液压支腿。实践证明,这是可行的,但是前提是要保证汽车起重机的姿态是水平的。


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